この革新的な乗用パワーこては、労働集約を最小限に抑えながら生産性を向上させるように設計されており、従来の歩行型モデルの 5{2}}8 倍-の効率を実現します。シングルオペレーター設計により、建設コストが大幅に削減されます。
主な特長
デュアル-ブレード圧縮 - 耐久性の高いデュアル ディスクが優れた地面圧縮を実現し、舗装密度を高めてより滑らかで耐久性の高い仕上げを実現します。
迅速なスラリーリフト - デュアルスラリーパンと互換性があり、迅速かつ効率的なコンクリート表面処理を実現します。
精密ステアリング システム - 機械式ステアリングにより、スムーズで応答性の高い制御が保証され、楽な操作が可能になります。
強力なホンダ エンジン – 信頼性の高い強力なパワーを実現する高性能の電気始動ガソリン エンジンを搭載しています。{0}{1}{1}
安全性と利便性 - 足踏み式の緊急停止により瞬時にシャットダウンします。{0}
素早い速度調整のためのフットスロットルコントロール。
低重心で安定性が向上。-
大型水タンクとスプレー システム - 統合された水スプレーと視認性を高める照明により、長時間の運用をサポートします。
アプリケーション
以下の分野でのコンクリート表面のスラリー引き上げ、レベリング、仕上げに最適です。
高級高速道路-
倉庫
工業用床
大規模な-建設現場
オプション: 現場での移動を容易にするトラック/ホイール キット。{0}}
コンクリート表面を滑らかに仕上げる研磨機の製品詳細
エンジン
E輸入ホンダガソリンエンジン、ブランド-品質保証、優れたパフォーマンス、始動が簡単
ダブルディスクシステム-
ダブルディスクの大きな機体重量の特徴により、地面での圧縮効果が向上し、パルプを迅速に抽出できます。
エクストラ-幅200mmブレード
ブレードの幅が200mmに拡大され、耐久性と仕上げ効果が向上し、コンクリート床の平坦性が確保されます。
仕様
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エンジン |
ホンダ GX690 |
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力 |
17.6kw/24馬力 |
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刃穴ピッチ |
125mm |
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砥石径 |
940mm |
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作業効率 |
400m²/h |
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レベリング幅 |
2525mm |
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パワータイプ |
4 ストローク ガソリン エンジン |
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重さ |
380kg |
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全体寸法 |
1980*1040*1400mm |
プロジェクト事例
Q＆A
1. 私たちは誰ですか?
当社は中国の山東省に拠点を置き、2017年から東南アジア(30.00%)、東ヨーロッパ(20.00%)、中東(20.00%)、北米(15.00%)、アフリカ(15.00%)に販売しています。私たちのオフィスには合計約11〜50人がいます。
2. 品質はどのように保証できますか?
大量生産の前には必ず試作サンプルを作成します。-
出荷前に必ず最終検査を行ってください。
3.私たちから何を買うことができますか?
コンクリート レーザーガイド付きスクリード マシン、伸縮ブーム レーザー スクリード マシン、フルセット油圧レーザー スクリード マシン、研磨用乗用こてマシン、コンクリート切断機
4. 他のサプライヤーからではなく、当社から購入すべき理由は何ですか?
当社は研究開発、生産、販売、アフターサービスを統合し、カスタマイズされたサービスに対する顧客の要件に応じて、顧客のニーズに注意を払います。{0}
5. どのようなサービスを提供できますか?
受け入れられた配送条件: FOB、CFR、CIF、EXW、FAS、CIP、FCA、CPT、DEQ、DDP、DDU、速達、DAF、DES;
受け入れられる支払い通貨: USD、EUR、JPY、CAD、AUD、HKD、GBP、CNY、CHF;
受け入れられた支払いタイプ: T/T、L/C、D/PD/A、MoneyGram、クレジット カード、PayPal、ウェスタン ユニオン、現金、エスクロー;
対応言語: 英語、中国語、スペイン語、日本語、ドイツ語、フランス語、ロシア語、韓国語
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